jueves, 26 de mayo de 2011

Carrera del Darro ( Siglo XIX )

Grabado de David Roberts de 1833

Paisaje de ensueño, una autentica maravilla.

miércoles, 25 de mayo de 2011

Balcón de los Pintores ( 1900 )


El famoso Balcón de los Pintores, en el entorno del Aljibe de Trillo. La tradición dice que dicho piso y balcón era alquilado por pintores para poder plasmar el paisaje de la Alhambra frente por frente.



Calle de la Cabeza ( Baza 1945 )

Al fondo la torre de la iglesia Mayor.

lunes, 23 de mayo de 2011

Alhambra ( siglo XIX )


Torre de las Damas y de Comares.

Plaza Nueva ( 1928 )


 Plaza Nueva es el eje central de la ciudad vieja: de aquí, puedes subir a la Alhambra por la Cuesta de Gomérez, al Albaicín por las callejuelas que rodean la Chancillería, y por la Carrera del Darro, pasando a la derecha la Iglesia de Santa Ana.


Los cristianos la llamaron "nueva" porque fue la primera plaza que crearon, en el siglo XVI. Querían cubrir el río en un lugar donde ya existían varios puentes, pero que ya no eran suficientes para dar paso a todo el tráfico que subía y bajaba entre la ciudad baja y la Alhambra. Así, se terminó por embovedar una ancha superfície que formó este gran espacio público. La Chancillería fue construida en el siglo XVI, como centro de gobierno para todas las regiones recién conquistadas, el Reino de Granada y las Islas Canarias. Hoy es la Audiencia Provincial.

domingo, 22 de mayo de 2011

Puerta de la Justicia ( 1891 )


Leyenda de la Puerta de la Justicia

Cuenta la leyenda que tan sumamente recia era la construcción de la Alhambra que, aún recibiendo el ataque de mil ejércitos enemigos, jamás caería. Se decía que el día en que la llave del arco interior de la Puerta de la Justicia y la mano de su arco exterior se unan, la Alhambra caerá porque ese día habrá llegado el fin del mundo. También asegura la leyenda que tal era la magnificiencia del Arco de la Justicia, que se aseguraba que ningún caballero, montado a caballo con su lanza, podría tocar con la punta de ésta la mano esculpida en lo alto del arco exterior. Tan seguros estaban de ello, que aseguraban que quien lo consiguiese conquistaría el trono de la Alhambra.

Carrera del Darro ( 1905 )

Calle Reyes Católicos ( 1865 )


La calle Reyes Católicos antes de que taparan el Darro.




sábado, 21 de mayo de 2011

Patio de los Leones ( 1894 )


En esta imagen del Patio de los Leones, podemos ver el templete todavía coronado por una cúpula de escamas vidriadas que, en 1866 le había añadido el arquitecto conservador del monumento Rafael Contreras.


 La célebre fuente que da nombre al patio, y que ahora conocemos con una única taza apoyada sobre los doce leones, también tenía entonces otra taza superior, árabe igualmente , que se le había acoplado en el siglo XVIII, añadiéndose luego el surtidor a comienzos del XIX. El nombramiento de Leopoldo Torres Balbás en 1923 al frente de la conservación de la Alhambra, dio paso a una etapa en la que quiso devolver la fuente y el pabellón a su estado primitivo. En 1935, la restauración se llevó cabo, desapareciendo la cúpula, devolviendo al templete su estado original.

jueves, 19 de mayo de 2011

Plaza Mariana Pineda ( 1893 )


Se encuentra justo detrás del Palacio de Bibataubín, y en el centro se alza una estatua, monumento a la heroína de la libertad que le da nombre a la plaza. La heroína fue ejecutada en los Jardines de Triunfo en 1831. Después de varios años de abandono, fue solamente en el año 1950 que se construyeron los jardines y se trasladó el Monumento a la Concepción Inmaculada de Triunfo, que antes estaba en la Puerta de Elvira, hasta aquí.
En la plaza destaca también la Casa de la Tortajada, un antiguo palacete árabe ya desaparecido.



Tranvía de la sierra ( 1925 - 1974 )




El popular Tranvía de la Sierra (21 de febrero de 1925 – 20 de enero de 1974) fue uno de los pioneros en lo que a ferrocarriles españoles de montaña se refiere, junto con el F.C. eléctrico de Guadarrama y el cremallera de Ribes de Freser a Nuria, aún en funcionamiento.
Destacó por su carácter eminentemente turístico, con la finalidad de mostrar al público en general las bellezas del macizo penibético a través de un medio de transporte colectivo y generar riqueza a raíz del creciente interés por las actividades de ocio relacionadas con la montaña, mediante la construcción de hoteles y albergues, siguiendo el ejemplo de los mejores establecimientos suizos del momento. Hablamos de los años 20.


El impulsor de este importante proyecto fue Julio Quesada Cañaveral y Piédrola, duque de San Pedro de Galatino, conde de Benalúa y de las Villas y señor de Láchar, un hombre adelantado a su tiempo, polifacético en sus actividades y siempre inmerso en proyectos empresariales que buscaron el despegue económico de la provincia granadina. Fue el promotor del Hotel Alhambra Palace, de gran lujo para su tiempo e inaugurado en 1910 por el rey Alfonso XIII, amigo personal del duque.